Škoda Octavia první generace s motory 1.9 TDI patří mezi nejrozšířenější vozy na českých silnicích. I dnes jezdí desítky tisíc kusů, často s nájezdem přes 300 000 km. Díky jednoduché konstrukci a nízkým provozním nákladům si drží popularitu i mezi ojetinami. Jedním z častých servisních úkonů je výměna turbodmychadla – a právě tady přichází na řadu otázka, zda zvolit originální nový díl, nebo levnější repas.
Proč repasované turbo dává smysl
Nové originální turbodmychadlo vyjde často na desítky tisíc korun, což u starší Octavie nemusí dávat ekonomicky smysl. Repasované turbo je proto ideálním kompromisem – stojí zhruba polovinu ceny nového, přitom díky odborné repasi nabídne srovnatelnou životnost i výkon.
Každé repasované turbo z naší nabídky je kompletně rozebráno, vyčištěno, dostává nové jádro (CHRA) a je pečlivě vyváženo. Výsledkem je spolehlivý díl, na který poskytujeme záruku stejně jako u nových turbodmychadel.
Rozdíly mezi turbodmychadly Garrett 713672 a 713673
Oba typy turbodmychadel se montovaly do motorů 1.9 TDI, ale liší se svou konstrukcí:
- Garrett 713672
Používané u starších verzí motoru do výkonu 96 kW. Spolehlivě zvládne běžný provoz, ale variabilní geometrie reaguje pomaleji. - Garrett 713673
Novější verze s vylepšenou regulací lopatek, která reaguje citlivěji. Díky tomu má motor pružnější zátah a turbo je odolnější při vyšším zatížení. Hodí se i pro úpravy výkonu (chip-tuning).
| Parametr | Garrett 713672 | Garrett 713673 |
|---|---|---|
| Nasazení ve voze | Octavia I do 96 kW | Octavia I 96–110 kW |
| Variabilní geometrie | standardní | vylepšená, rychlejší reakce |
| Odolnost | běžné použití | vyšší zátěž, lepší životnost |
| Vhodnost pro úpravy | omezená | lepší potenciál |
Na co si dát pozor při výměně
Při montáži repasovaného turba je důležité:
- zkontrolovat mazání motoru a vyměnit olej
- vyčistit sací i výfukové cesty
- případně prověřit funkci EGR ventilu a podtlakových hadiček
Správná montáž je klíčem k dlouhé životnosti repasovaného dílu.
Shrnutí
Pro běžného motoristu, který hledá spolehlivé a cenově dostupné řešení, je repasované turbodmychadlo ideální volbou. Starší Garrett 713672 dobře poslouží u nenáročného provozu, zatímco novější Garrett 713673 nabízí delší životnost, lepší reakce motoru a vyšší odolnost.