Der wiederaufbereitete Turbolader mit der Nummer 742110 ist für Ford 1.8TDCi-Fahrzeuge mit 74 kW, 85 kW und 92 kW vorgesehen. Interessanterweise sieht er fast identisch mit dem Turbo 763647 aus, verfügt aber über eine programmierbare Elektrosteuerung, im Gegensatz zum 763647, der über eine nicht programmierbare Elektrosteuerung verfügt. In allen Fällen liefern wir überholte elektrische Regelungen.
Beim Turbolader 742110-5007S werden alle Komponenten ordnungsgemäß gereinigt und sandgestrahlt, unbrauchbare Teile werden verschrottet und alle funktionsfähigen Teile durch neue ersetzt. Turboladermitte 742110-5007S wird auf Schenk- oder Cimat-Maschinen ausgewuchtet, dann wird der Turbolader zusammengebaut. Nach der vollständigen Montage wird der Turbolader auf Luftstrom-Einstellmaschinen von G3 Concepts und TurboTechnics getestet. Die Montage aller notwendigen Teile ist abgeschlossen und als Abschlusstest führen wir einen Test mit dem CIMAT TurboTest Expert-Gerät durch, bei dem wir gleichzeitig den Luftstrom durch den Turbolader für Bedingungen bei minimaler und maximaler Last messen ein Test, der die gemessenen Druckwerte mit dem Druck des neuen Turboladers vergleicht – all diese Daten steckt in der Ausrüstung von CIMAT. Anschließend werden die Prüfberichte archiviert, am Turbolader angebracht und der fertige und geprüfte Turbolader geht ins Lager und steht zum Verkauf bereit.
Original neuer Turbolader 742110-5007S, direkt vom Hersteller, in Originalverpackung. In manchen Fällen ist ein Satz Dichtungen im Lieferumfang enthalten, idealerweise muss dies mit dem Lieferanten abgeklärt werden. Der Turbolader wird in keiner...
Reman-Turbolader ist ein allgemeiner Begriff für einen wiederaufbereiteten Turbolader, bei dem die Überholung vom offiziellen Hersteller neuer Turbolader, in diesem Fall Garrett, durchgeführt wurde. Reman basiert auf dem englischen Wort...