Die jüngere Version des generalüberholten Turboladers 713672 ist mit der Nummer 713673 gekennzeichnet. Auf den ersten Blick gibt es bis auf die Position des Turboladerhalters keinen grundsätzlichen Unterschied, im Inneren gibt es jedoch einen Unterschied in der Anzahl der Schaufeln auf der VNT-Geometrie – hier sind es 11 davon, statt 9, die in 7136 enthalten sind.
Beim Turbolader 713673-5007S werden alle Komponenten ordnungsgemäß gereinigt und sandgestrahlt, unbrauchbare Teile werden verschrottet und alle funktionsfähigen Teile durch neue ersetzt. Turboladerzentrum 713673-5007S wird auf Schenk- oder Cimat-Maschinen exportiert, dann wird der Turbolader zusammengebaut. Nach der vollständigen Montage wird der Turbolader auf Luftstrom-Einstellmaschinen von G3 Concepts und TurboTechnics getestet. Die Montage aller notwendigen Teile wird abgeschlossen sein, und als Abschlusstest werden wir einen Test mit dem CIMAT TurboTest Expert-Gerät durchführen, bei dem wir den Luftstrom durch den Turbolader für minimale und maximale Lastbedingungen messen, sowie einen Test durchführen vergleicht die gemessenen Druckwerte mit dem Druck des neuen Turboladers – all diese Daten steckt in den Geräten von CIMAT. Anschließend werden die Prüfberichte archiviert, am Turbolader angebracht und der fertige und geprüfte Turbolader geht ins Lager und steht zum Verkauf bereit.
Original neuer Turbolader 713673-5007S, direkt vom Hersteller, in Originalverpackung. In manchen Fällen ist ein Satz Dichtungen im Lieferumfang enthalten, idealerweise muss dies mit dem Lieferanten abgeklärt werden. Der Turbolader wird in keiner...
Reman-Turbolader ist ein allgemeiner Begriff für einen wiederaufbereiteten Turbolader, bei dem die Überholung vom offiziellen Hersteller neuer Turbolader, in diesem Fall Garrett, durchgeführt wurde. Reman basiert auf dem englischen Wort...