Ein Symptom, das sehr oft fälschlicherweise dem Turbolader zugeschrieben wird. Auch wenn der Lärm steigt und fällt proportional zur Motordrehzahl, es muss kein Turbolader sein. In den meisten Fällen ist es so Geräusche, die durch Undichtigkeiten im Ansaug- oder Abgassystem des Motors verursacht werden.
Lärm kann von kommen
- Undichtigkeiten im Ansaugsystem des Motors („hinter“ dem Kompressor – Schläuche und Luftkanäle, Ladeluftkühler, Ansaugrohr, Dichtung)
- Undichtigkeiten im Abgassystem („vor“ und „hinter“ der Turbine – Dichtung, Abgasrohr, Abgaskühler im AGR-System – falls vorhanden, Abgasrohr)
- Lichtmaschinenlager
- Rollen im Verteilersystem
- andere bewegliche Teile im Motorraum
Gründe, die direkt mit dem Turbolader zusammenhängen
- hohes Untergewicht des Rotationssystems
- Spiel an der Turboladerwelle – seine Zunahme führt dazu, dass die Schaufeln am Verdichter und am Turbinengehäuse reiben und mechanische Schäden an den Schaufeln verursachen
- mechanische Beschädigung der Kompressor- oder Turbinenschaufeln
- Problem mit der Bewegung oder Steuerung des Auslassventils/Systems bei variabler Geometrie des Turbinengehäuses, Bruch
Orte, an denen Lecks am häufigsten auftreten
Möglichkeiten zur korrekten Identifizierung
- Lautes Hupen, tief, am stärksten ausgeprägt im Bereich niedriger Motordrehzahlen, z.B. beim Anfahren und mit zunehmender Drehzahl verschwindet es allmählich oder lässt nach (rot markierte Undichtigkeiten)
- Ursache 1 - altes Siegel, d.h. nicht durch neue ersetzt
- Ursache 2 – mangelhaftes Anziehen der Schraubverbindungen, Leitungen am Kopf oder Anschluss des Turboladers an die Leitungen
- Pfeifen, hoher Ton, zunehmend mit der Motordrehzahl (blau markierte Lecks)
- Die häufigste Ursache ist eine mangelhafte Verbindung im Bereich hohen Luftdrucks
- Ursache 1 – Das Verdichterrad weist einen Defekt in Form eines Splitters oder Verschleißes auf
Generell kann man aber sagen, dass die meisten Turbolader zwar im normalen Fahrbetrieb zwar hörbar sind, aber sehr dezent, das Geräusch stört nicht. Meistens ist es für eine Person hörbar, die sich mit dem jeweiligen Problem besser auskennt, im Gegensatz zu dem Geräusch, bei dem selbst ein Laie erkennen wird, dass es nicht korrekt ist, was in den oben beschriebenen Fällen der Fall sein kann.